En este ocasión desmenuzamos los INCOTERMS, las reglas que dictan quién paga qué, quién se hace responsable de la mercancía y en qué punto exacto del trayecto cambia la responsabilidad entre comprador y vendedor. Son la gramática del comercio internacional: sin ellos, la operación se vuelve un teléfono descompuesto.
Para quienes están arrancando en logística global, nos enfocamos en seis términos clave: EXW, FOB, CFR, CIF, DAP y DDP. Cada uno establece un equilibrio distinto de responsabilidades. EXW coloca casi toda la carga en el comprador; DDP, en cambio, convierte al vendedor en un operador logístico completo hasta el destino final, impuestos incluidos. Entre ambos extremos viven los términos marítimos más usados: FOB, CFR y CIF, donde el momento crítico ocurre cuando la mercancía cruza la borda del buque. Aunque CIF obliga al vendedor a contratar seguro, la responsabilidad real se transfiere al comprador desde que la carga está a bordo.
Ese detalle deja claro por qué asegurar la mercancía no es un lujo: es una medida obligatoria para proteger la operación frente a los riesgos del transporte internacional.
La selección del Incoterm correcto es una decisión estratégica. Define costos, exposición al riesgo y eficiencia logística. Lo ideal es que comprador y vendedor elijan un término que fortalezca el flujo de la cadena de suministro y no lo complique.
Este episodio es una guía práctica para entender los fundamentos y evitar errores que cuestan dinero, tiempo y reputación en el comercio internacional.
