La Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga) ha lanzado una alerta crítica: los fletes marítimos en las rutas que conectan Asia con México podrían experimentar un incremento de hasta el 100 % en las próximas semanas, debido a una severa escasez de contenedores. Por ahora, los aumentos ya se sitúan en torno al **50 %** .
¿Por qué está sucediendo?
El fenómeno tiene origen en una alta demanda por parte de importadores en Estados Unidos, quienes han intensificado sus compras de mercancías chinas durante la reciente tregua comercial entre ambos países. Esta presión ha generado un acaparamiento de contenedores global, haciendo escasa su disponibilidad para otros mercados, incluidos México .
Eva María Muñoz, presidenta de Amacarga, explica que la acumulación de pedidos en EE.UU. provocó esta escasez que eleva las tarifas de flete para México, llevando a incrementos actuales del 50 % y proyectando hasta el 100 % si el problema persiste .
Opciones de respuesta para importadores y exportadores
Ante esta situación, los agentes de carga juegan un papel clave, según lo destaca Amacarga. Las relaciones con navieras y la inteligencia logística permitirán buscar rutas alternativas, sentar condiciones negociadas en tarifas y minimizar el impacto en precios finales .
Muñoz destaca que, aunque ya no se puede contar con las tarifas históricas bajas, los agentes de carga pueden seguir apoyando a las empresas con soluciones eficientes y reducción de costos indirectos .
¿Cuándo veremos alivio?
Se espera que esta presión tarifaria disminuya al concluir el periodo de 90 días de gracia otorgado por Estados Unidos a China en su tregua comercial. Sin embargo, persiste un nivel alto de incertidumbre sobre el futuro de la disponibilidad de contenedores y los costos asociados .
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Conclusión
El panorama actual subraya la fragilidad de la cadena logística global y el impacto directo que puede tener la concentración de demanda en un solo país. La escasez de contenedores y los incrementos drásticos de tarifa obligan a las empresas a replanear sus estrategias, fortalecer su red logística y mantener comunicación constante con agentes de carga para salvaguardar la competitividad de sus operaciones internacionales.
Fuente: www.t21.com.mx
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Si tu empresa depende de rutas Asia–México, este es el momento de evaluar tu estrategia de flete.
